【行業(yè)動(dòng)態(tài)】小米、豐田、日產(chǎn)紛紛放大招 汽車領(lǐng)域風(fēng)云再起

小米計(jì)劃在德國慕尼黑設(shè)立一個(gè)研發(fā)中心，專注于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。4月24日，小米發(fā)言人表示，該研發(fā)中心的計(jì)劃正在進(jìn)行中，但拒絕透露具體細(xì)節(jié)。

小米目標(biāo)在2027年開始在中國以外市場銷售電動(dòng)汽車，并正在增強(qiáng)其工程和設(shè)計(jì)能力。此前有媒體報(bào)道稱，小米已在德國建立了一個(gè)小型中心，員工人數(shù)不足50人，在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模招聘高級經(jīng)理、運(yùn)營、整車/底盤工程師等人才。

此前小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長雷軍表示，該公司計(jì)劃在2030年之前在歐洲銷售小米汽車。本月初，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在西班牙巴塞隆納的全球發(fā)表會上表示，小米汽車計(jì)劃于2027年進(jìn)軍海外市場。小米的立足之本在于深耕本土市場，作為一家中國車企，唯有在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟，方能談及海外擴(kuò)張。因此，小米汽車的首要任務(wù)是在中國市場取得顯著成績，為海外拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，目前為止，小米汽車尚未在海外上市銷售，今年和去年都僅僅作為展品在MWC大會上亮相。今年1月，小米在韓國成立了一家當(dāng)?shù)胤止?，其業(yè)務(wù)運(yùn)營中包括“汽車銷售”。小米韓國子公司在公司章程中規(guī)定的經(jīng)營目標(biāo)中包括“汽車（包括零部件）的進(jìn)口和批發(fā)/零售”，業(yè)界認(rèn)為，這是小米為了在韓國市場銷售電動(dòng)汽車而做的準(zhǔn)備。

近日，豐田汽車公司表示，將向位于西弗吉尼亞州的一家工廠追加8800萬美元投資，以增加其在美國的投資和產(chǎn)量，因?yàn)槊绹矫嬲谔岣哌M(jìn)口汽車和汽車零部件的關(guān)稅。

這家日本汽車制造商計(jì)劃新增一條混合動(dòng)力變速器的裝配線，該變速器是豐田和雷克薩斯汽車使用的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件。該工廠預(yù)計(jì)將于2026年下半年投產(chǎn)。該工廠也生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

這項(xiàng)投資將使西弗吉尼亞州工廠的總投資超過28億美元。

豐田在日本、美國、歐洲和中國生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的核心零部件。該公司希望在美國和中國建立從零部件到最終組裝的混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)鏈。

近日，日產(chǎn)汽車表示，該公司將在2026年底前在中國再投資100億元人民幣（14億美元），并計(jì)劃推出新車型，力爭在這個(gè)全球最大的汽車市場實(shí)現(xiàn)復(fù)興。

日產(chǎn)汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人馬智欣在2025上海車展上透露了這一消息。

日產(chǎn)還在車展上發(fā)布Frontier Pro插電式混合動(dòng)力皮卡。該車型計(jì)劃于今年在中國首次亮相，之后將在其他市場推出。該公司還宣布將在中國開發(fā)10款新車，并表示所有車型都將出口。

中國是日產(chǎn)汽車的重要市場，但由于與比亞迪等本土企業(yè)日益激烈的競爭，其在中國的市場份額受到擠壓。2023財(cái)年，日產(chǎn)在中國的汽車銷量為79萬輛，約為2018財(cái)年的一半。

為了收復(fù)失地，該公司正在加緊開發(fā)包括電動(dòng)汽車和其他新能源汽車在內(nèi)的新車型。其中包括由日產(chǎn)與東風(fēng)汽車集團(tuán)合資生產(chǎn)的電動(dòng)汽車N7。

日產(chǎn)曾被認(rèn)為是日本三大汽車制造商中在華表現(xiàn)最成功的一家。但由于業(yè)績低迷，該公司于2024年6月關(guān)閉了常州工廠。